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军用航空电子体系正向着安全关键性商用货架产品的方向开展
来源:http://www.36875163.com 编辑:利来娱乐平台 2018-09-10 09:02

  军用航空电子体系正向着安全关键性商用货架产品的方向开展

  

据curtisswrightds网站2016年4月29日刊文,在本月的麦克海尔陈述公司举行的在线圆桌会议上,业界的专家们评论了航空电子体系的规划趋势、商用货架(COTS)元部件安全性认证以及对前一周在慕尼黑举行的欧洲航空电子体系博览会的反响。环亚娱乐ag88

  

(1)在对慕尼黑博览会反响上,嵌入式图形公司以为,人们对可认证商用货架(COTS)产品更感兴趣了;一向重视可认证的软件和硬件(特别是在那些运用定制产品的当地,人们正重视运用COTS产品填补空白)。

  

柯蒂斯·怀特公司以为,现在业界正更多地重视FAA的下一代空中交通办理(ATM)和欧洲单一欧洲天空ATM研讨(SESAR)方案带来的改变,这将带来ATM上的许多改变;航空电子技能也在发作相应的改变,特别是当很多播送式主动相关监督体系(ADS-B)成为陆地和水面飞机方位陈述的首要设备时,飞翔办理体系和监督体系的改变。航电体系的另一个开展趋势是正向着CANbus(ARINC 825)航宇型的方向开展着,其源于汽车技能,并跟着机载缆线的减重,“欧洲鹰”无人机传感器载荷研发!机载网络剩余度和容错架构,正推进着航空工业完成减重的方针。

  

立异体系公司以为,该展会的头条新闻是发布了可分级编程的OpenGL SC 2.0开放式图形库规范,它是用户购买现已安全认证货架产品的条件。

  

(2)在军用航电商场的开展机会方面,立异体系公司以为,正如民机商场,体系晋级的机会比新机型的更多,因此也是一个晋级运用更多COTS产品的趋势。军用晋级需求使COTS规划根据其特定的需求进行调整,但其根本的架构仍是COTS的,已达到电路板和体系要求的90%。

  

柯怀公司也以为,现在该商场的晋级项目比全新飞机项目多,如在现有平台中引进组成视景或耐降级目视环境(DVE)的硬件,新机项目很少,高通骁龙820能对旗舰机带来哪些根本上是无人直升机或固定翼无人机项目。

  

(3)在未来5~10年航电范畴最首要的技能或规范方面,大河科技公司以为是一种遵从ARINC 818规范的高速视频体系。ARINC 818-2规范正将带宽的界说提升至28Gbps,并新增带交换式开关和高速传感器的特征,将对包括使命要害性视频体系接口的体系结构发生巨大的影响,该遵从ARINC 818的体系包括的设备有驾驶舱显现器、摄像机、传感器、视频处理器和使命处理器。

  

嵌入式图形公司以为,在驾驶舱人机接口(HMI)和绘图方面,其最大的影响会是最新声明将面市OpenGL SC 2.0规范的全面运用。其使用安全要害环境中现代GPU的可编程及其功能,可促进更先进的显现器,降低了CPU的作业负荷。现在许多HMI的功率和规划能力变得更高的原因在于现在开发小组已可以承受选用此前从未考虑的办法显现信息,而根据曩昔的规范,开发其间一些驾驶舱显现器是高本钱或没有可能性的。

  

柯怀公司以为,影响航空电子体系的最大要素是从于航电体系内的点-点互连向着网络体系的演化。在未来10年至20年间以太网协议将变得非常遍及,飞翔要害性以太网将盛行ARINC 664 Part 7和SAE AS6802等根据以太网的网络。汽车工业用CANbus总线的成熟度一向在进步,很有可能应用于航电范畴,这首要是因为大部分航空传感器实践中没有发生那么多的数据(要求一条确保100兆位/秒的信道)。

  

军用航空电子体系正向着安全要害性商用货架产品的方向开展